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                                                                  来源:三分快3-推荐
                                                                  发稿时间:2020-06-04 04:10:32

                                                                  2018年5月14日,四川航空股份有限公司空中客车A319-133/B-6419号机执行3U8633重庆至拉萨航班,机上旅客119人,机组9人。飞机在航路飞行中,驾驶舱右风挡爆裂脱落,飞机失压,旅客氧气面罩脱落,机组宣布最高等级紧急状态(Mayday),飞机备降成都。该事件造成一人轻伤、一人轻微伤,飞机驾驶舱、发动机、外部蒙皮不同程度损伤。

                                                                  2018年5月14日当天6点27分,飞机从重庆江北机场起飞,机长刘传健担任责任机长,右座副驾驶为徐瑞辰。

                                                                  首次披露事故全程:轮胎爆胎,头等舱靠枕在雅安被发现

                                                                  ▲右风挡受损后的情况。图片来源/调查报告

                                                                  事后的访谈证实,机长刘传健和第二机长梁鹏在飞机失压后未感觉到身体明显疼痛,只有副驾驶感觉“胳膊疼”,分析认为这可能是由于被外泄气流带离座位和回到座位的过程中,副驾驶胳膊被驾驶舱的仪表盘等硬物挫伤所致,后来在医院诊断其为“左上臂皮肤挫伤”。

                                                                  ▲副驾驶受损的衬衫及受伤的左臂。图片来源/调查报告

                                                                  ▲张某和女儿的家所在的单元

                                                                  随后红星新闻记者通过村委会联系上张某养父母的儿子,他告诉记者,自己并没有告诉父母张某遇害的实情,姐弟两人从小感情深厚,至今他仍不能接受这一事实。

                                                                  飞机右风挡第一次出现裂纹后,副驾驶立即在电子飞行手册上查找相关资料,左座机长刘传健立即用手进行了触摸并判断为内侧出现裂纹,第一时间申请下降高度、备降成都。机组在得到管制指令后,机长立即执行下降程序。在下降过程中,副驾驶查找相关程序时右风挡脱落,座舱爆炸性失压,机组转为处置座舱失压。

                                                                  ▲此前网上流传的一段视频显示,警方曾将一名身穿白色上衣的女孩从张某所在小区单元楼带走