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                                                  来源:5分3D-首页
                                                  发稿时间:2020-06-04 21:33:54

                                                  【环球时报】美国因非裔男子遭恶警暴力执法致死,爆发大规模抗议活动。台湾媒体注意到,民进党当局去年针对香港“修例风波”火力全开,如今对美国却是“沉默是金”,不置一词,使美国抗议活动活脱脱成了绿营照妖镜。

                                                  4月25日,齐齐哈尔市第一医院紧急选派126名医护人员组成医疗队,整装待发奔赴牡丹江,于铁夫光荣地成为其中一员。牡丹江是他的家乡,他的父母、弟弟都生活在那里,他也经常跟医疗队员们提起自己小时候的故事,讲述这个四面环山的小城………但这次特殊的“回家之旅”,“过家门而不入”的于铁夫却没有告诉住在当地的父母,因怕老人担心,他选择了对其隐瞒,选择了沉默。在他看来,这次不仅是来支援,更是想为年仅5岁的宝贝女儿做个榜样,让她为这名参加战“疫”的英雄爸爸骄傲、点赞。

                                                  ▲2018年5月14日7点41分,川航3U8633航班在成都机场成功备降。图片来源/航空物语

                                                  自新冠肺炎疫情发生以来,于铁夫连续多日奋战在防控救治一线。在齐齐哈尔市第一医院北院区担任隔离病区1号楼负责人期间,他每天协助护士进行病房消杀,为在院患者发放餐食,积极做好日常救治工作。有的患者因对新冠病毒充满未知恐惧,他便从专业角度以共情、鼓励的态度引导他们走出困境、面对病魔。有需要采集核酸的患者,他便主动请缨、积极完成。在当时疫情紧张,医疗资源相对匮乏的前提下,他总是第一个冲在前,将风险留给自己,将希望带给他人。一次次“我先来”,一句句“干就完了”,成了他嘴边常说的口头禅。这样永远“自告奋勇”的于铁夫,几乎活跃在科室各项日常工作的全过程,他像一只永不停歇的陀螺,不知疲倦、无私且无畏......

                                                  上游新闻记者注意到,调查报告中披露了更多“英雄机长”刘传健应对此次事故的细节。

                                                  7点19分,3U8633机组两次在频率中宣布遇险信号MAYDAY,区管均予以回应,飞机地面恢复联系,飞机继续向成都机场飞行,准备备降。

                                                  飞机右风挡第一次出现裂纹后,副驾驶立即在电子飞行手册上查找相关资料,左座机长刘传健立即用手进行了触摸并判断为内侧出现裂纹,第一时间申请下降高度、备降成都。机组在得到管制指令后,机长立即执行下降程序。在下降过程中,副驾驶查找相关程序时右风挡脱落,座舱爆炸性失压,机组转为处置座舱失压。

                                                  中国民航局向飞机制造商空中客车公司提出了安全建议,包括建议空客基于川航“5·14”事故和历史类似事件建立失效模式,评估并改进风挡设计、选 材和制造工艺,防止水汽侵入和存留在电加温系统,降低电弧产生的可能性,避免双层结构玻璃破裂;研究在风挡加温系统中增加对电弧的探测和防护功能、建议空中客车公司督促风挡制造商加强风挡生产质量控制,确保风挡制造持续符合设计标准和制造工艺规范等。6月1日9时许,齐齐哈尔市第一医院消化病研究中心普外科八病区主治医师于铁夫突发呼吸心脏骤停,被立即就近送往市中医医院北院抢救。终因抢救无效于12时许去世,年仅42岁。

                                                  民航局调查组对于风挡玻璃爆裂进行了结论,称本次事件的最大可能原因是B-6419号机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损,风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低,在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。

                                                  上游新闻记者了解到,5月14日事故发生后,中国民航局随即介入调查。调查组对B-6419号机检查发现,驾驶舱右风挡缺失,飞行控制组件向右上方翘起,驾驶室舱内部分组件缺失,副驾驶徐睿晨的耳机和空勤登机证丢失,机长的电子飞行手册丢失,头等舱隔帘、头等舱靠枕等丢失。检查起落架区域,右侧3、4号主轮易熔塞熔化,轮胎泄压,胎皮完好。